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生活中心/顏敏翔報導

▲福斯Golf R Variant正式抵台。(圖/Volkswagen提供)

Volkswagen R部門自成立以來,旨在打造富有駕馭樂趣與強悍性能的車款,台灣福斯汽車傾聽市場聲音,矢志帶給消費者多元的德藝車款,自率先導入的The Tiguan R開始,短短8個月的時間,Volkswagen R車系已迅速在國內累積超過千張訂單,而首度引進的22年式The Golf R Variant旅行車型也正式抵台,開始陸續交車,建議售價206.8萬元。

▲福斯Golf R Variant行李廂容積可達611公升。(圖/Volkswagen提供)

The Golf R Variant擁有全新運動化前、後保桿設計,並且以R專屬外觀空力套件,包含R徽飾、R專屬運動化四出尾管以及藍色卡鉗,彰顯R性能車型獨特魅力,同時標配鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open / Close電動尾門(感應式自動開啟/延遲關閉),提升實用機能性。進入車室則可感受到濃厚賽車氛圍,包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板,其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵,便於切換駕駛模式與賽車模式。承襲旅行車車型特點,內裝精心設計滿足各種需求,行李廂容積可達611公升,後座椅傾倒後可產生1,642公升的驚人裝載容量,創造更靈活寬敞的空間。

▲福斯Golf R Variant座艙採數位化駕駛導向。(圖/Volkswagen提供)

The Golf R Variant搭載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎,能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8 kgm,展現超水準的性能數據。R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發,並且於紐柏林賽道進行多次測試及調校,兼具動力性能實力與頂尖底盤設計,其配有R性能部門專門調校的4 MOTION Active Control主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統以及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊,在4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統中的R Performance Torque Vectoring 扭力分配系統,透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出,單邊扭力分配最高可達100%,提供最佳循跡性與高度過彎極限。

▲福斯Golf R Variant的方向盤提供特殊R按鍵,便於切換駕駛模式與賽車模式。(圖/Volkswagen提供)

The Golf R Variant懸吊系統大幅升級,採用減輕3公斤的鋁合金副車架,且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體,優化反應速率;後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架,在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升10%,有效提升彎道循跡性和支撐度,充分對應最大馬力320ps的強悍性能,完美展現征霸紐柏林賽道的頂尖實力。

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▲福斯Golf R Variant具備最大馬力320ps的強悍性能。(圖/Volkswagen提供)

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